Los hoteleros andan en permanente búsqueda del equilibrio entre la estandarización y la creciente demanda de servicios personalizados. Ambos conceptos no son contradictorios para Hugo Rovira, director general de NH Hotel Group para el Sur de Europa y EE.UU, uno de los grandes referentes del sector. En esta entrevista analiza, con su siempre certera visión, los nuevos vientos que vienen soplando.
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Las empresas están en pleno proceso de adaptación a un nuevo modelo en el que el viajero de negocios disponga de más flexibilidad gracias a la tecnología, una tendencia que va a marcar la realidad del Business Travel en los próximos años, según el informe ‘El futuro de los viajes corporativos’, publicado por Amadeus. Esta evolución supone una creciente armonización entre el ocio y el negocio.
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La gran mayoría de las cancelaciones de viajes de trabajo escapa al control de los viajeros. Principalmente, estos anulan sus desplazamientos porque sus citas han sido reprogramadas o por incidencias ajenas y muy pocas veces por motivos personales, según un estudio elaborado por CWT. El informe revela también el escaso conocimiento sobre las penalizaciones.
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Reservar con antelación puede ahorrar hasta un 56% en avión y un 49% en alojamiento, según un reciente estudio realizado por el metabuscador Kayak. El mejor momento para reservar vuelos es de 63 días hacia destinos dentro del continente europeo y de 51 días para el resto del mundo. En el caso de los hoteles, lo óptimo es hacer la gestión unos cuatro meses antes de viajar.
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Las empresas no invierten o invierten muy poco en sistemas o herramientas para analizar los datos. También existe una gran descoordinación entre los distintos departamentos y en los mismos equipos a la hora de compartir información. Estos condicionantes inciden negativamente en la negociación con los proveedores de aéreo, hotel y movilidad, según las conclusiones de las sesiones de otoño de Forum Business Travel celebradas en Madrid y Barcelona.
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Metro, patinetes eléctricos, taxis y más. La plataforma Omio ha publicado un ránking con las ciudades europeas líderes en movilidad urbana en el que Madrid, Barcelona y Valencia obtienen buenas puntuaciones en mitad del índice, en la 12ª, 13ª y 18ª posiciones respectivamente. Zúrich encabeza la lista por su densa y extensa red de transporte público.
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