Cuando cambiar de trabajo mejora las opciones de movilidad corporativa
El 67% de los trabajadores se plantearían cambiar de empresa para tener mejores opciones de movilidad corporativa, según un estudio realizado por Enterprise Mobility, que analiza los hábitos de viaje de 1.000 profesionales españoles que se desplazan en su propio país para visitar a clientes, proveedores o asistir a eventos en coche.
El estudio muestra que existe una evolución en las expectativas de los empleados con respecto al uso del vehículo particular para los desplazamientos corporativos, que pueden influir en las decisiones relativas a la satisfacción de los empleados en el trabajo.
El 67% de los trabajadores españoles se plantearía cambiar de trabajo para conseguir mejores alternativas al uso del coche propio en los desplazamientos profesionales.
Esto representa una oportunidad para que las empresas revisen su estrategia de movilidad de los empleados y puedan ofrecer opciones mejor planteadas, para ayudar a atraer y retener el talento.
De estas personas, el 22% se plantearía seriamente cambiar de trabajo y el 45% consideraría hacer el cambio. En comparación, solo el 16% probablemente no se plantearía cambiar de trabajo y el 13% definitivamente no.
A pesar de ello, la mayoría (77%) de los encuestados afirma utilizar su propio coche para al menos algunos de sus viajes de trabajo al año, y de los que lo hacen, una media del 41% realiza más de la mitad de todos sus desplazamientos corporativos en su coche particular.
ADAPTACIÓN AL CAMBIO
Aunque algunas empresas ofrecen alternativas para ayudar a sus empleados a gestionar sus gastos de automoción, muchas otras podrían plantearse una evolución de sus estrategias de movilidad. Especialmente, en el escenario legislativo actual, ya que la normativa obligará a los grandes centros de trabajo a tener un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo. En autonomías como Cataluña o el País Vasco ya es obligatorio.
A nivel estatal, el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, aprobado recientemente por el Gobierno y cuya tramitación parlamentaria ha sido reanudada, prevé implantar esta obligación para los centros de trabajo con más de 250 empleados por turno.
Por otro lado, las compañías tendrán que adaptarse a la implantación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que más de 100 municipios de más de 50.000 habitantes deberían haber promulgado hace un año con una amplia gama de enfoques por parte de cada municipio.
El aumento de los costes de la movilidad corporativa es un factor a tener en cuenta y, cada vez más, los encuestados indicaron que preferirían no utilizar sus propios coches para trabajar, ya que les supone diversos tipos de gastos.
La solución, según el informe de Enterprise Mobility es trabajar con un experto en movilidad para analizar, comprender y responder al comportamiento de los empleados para ayudar a las empresas a evaluar dónde necesitan movilidad los trabajadores y cómo crear una solución de movilidad a medida.