Aena y Enaire dan nuevos pasos hacia la movilidad aérea avanzada, con efectos sobre el corporate travel
La futura revolución de la movilidad aérea comienza a tomar forma en España. Aena y Enaire han llevado a cabo vuelos experimentales entre los aeropuertos de Málaga-Costa del Sol y Federico García Lorca Granada-Jaén para validar el primer corredor nacional destinado a operaciones de aerotaxis y transporte con drones.
Las pruebas, enmarcadas en un proyecto europeo para integrar esta nueva generación de aeronaves en el espacio aéreo convencional, abren un escenario que podría transformar la movilidad en viajes corporativos y eventos profesionales.
Los ensayos se han realizado con aeronaves pilotadas que replican el comportamiento de los futuros aerotaxis eléctricos, estudiando procedimientos de navegación, comunicaciones, gestión de rutas e interacción con el tráfico aéreo comercial. El objetivo es comprobar que estas operaciones pueden convivir con total seguridad con los vuelos tradicionales, un aspecto clave para pensar en aplicaciones reales en desplazamientos interurbanos de corta distancia.
Para el ecosistema del business travel, este tipo de corredores abre la puerta a conexiones rápidas entre aeropuertos secundarios, centros de congresos o polos empresariales situados fuera de los grandes núcleos urbanos.
El trayecto Málaga–Granada, utilizado como banco de pruebas, permite evaluar la viabilidad de rutas diseñadas para reducir tiempos de desplazamiento y ofrecer alternativas más flexibles para agendas corporativas, especialmente en destinos con alta actividad profesional o turística.
Las pruebas también incluyen operaciones logísticas con drones de carga, pensadas para el transporte urgente de mercancías y suministros sensibles. Este componente tiene especial relevancia para sectores como la industria farmacéutica, los servicios sanitarios, la automoción o cualquier cadena de valor que requiera entregas rápidas y de alta precisión.
El proyecto incorpora un sistema digital que coordina en tiempo real a aeropuertos, proveedores de navegación aérea y operadores de aeronaves no tripuladas. Esta capa tecnológica será esencial para una futura explotación comercial de los aerotaxis, permitiendo integrar servicios a demanda, reservas inteligentes y operaciones automatizadas, una combinación que podría agilizar la movilidad durante ferias, congresos y eventos corporativos.
Con estos avances, España se posiciona como uno de los países más activos en la validación de la movilidad aérea avanzada en Europa. Aunque el despliegue comercial dependerá de la evolución regulatoria y del desarrollo de aeronaves eVTOL certificadas, los expertos apuntan a que los primeros servicios precomerciales podrían llegar antes de que termine la década.